Berapa sih beban maksimum sepeda motor anda? Apa sih bahayanya kalau tidak sesuai?!

Pernah tau gak?? Beban maksimum untuk sepeda motor kamu..


     Sangat berbahaya jika kita berkendara dengan muatan yang berlebihan. 
Dapat mengganggu kestabilan saat berkendara, dan juga dapat mengurangi umur sparepart kendaraan, apalagi yang berhubungan dengan menopang berat/bobot beban seperti : Bearing roda, bearing Kom stir, bushing swing arm, shock absorber.. dsb. 

Yang paling parahnya ada yang sampai tiga orang boncengan dengan satu sepeda motor, wahh luar biasa itu.. :-) 

Kali ini kita ambil contoh untuk Sepeda motor skuter/matic Honda Beat PGMFI 2013

Beban maksimum yang disarankan untuk skuter Anda:

* Kapasitas berat maksimum: 
     122 kg
     - Termasuk berat pengendara, penumpang, semua barang bawaan dan semua aksesoris 

Meletakkan beban terlalu berat di setiap bagasi penyimpanan dapat mempengaruhi stabilitas dar pengoperasian. Jadi pastikan mengikuti batas beban sebagai berikut: 


*Muatan total maksimum: 

     - Pada bagasi depan & gantungan barang 1,5 kg 

     - Pada bagasi tengah 10 kg

     - Bagasi depan & gantungan barang: beban maksimum beban maksimum: 1,5 kg


Petunjuk membawa beban

     Skuter Anda pada dasarnya diperuntukkan untuk membawa Anda dan seorang penumpang. Anda dapat juga membawa jaket atau barang-barang kecil lainnya di jok pada saat Anda tidak berkendara dengan penumpang.

     Jika Anda ingin membawa muatan lebih, mintalah saran pada dealer Honda dan pastikan bertanya langsung pada ahlinya, yaitu Dealer sepeda motor anda.
Muatan atau beban yang tidak sesuai pada skuter Anda, dapat mempengaruhi kestabilan dan pengendaliannya. Walaupun skuter Anda diberikan beban atau muatan yang wajar, Anda harus mengurangi kecepatan ketika Anda membawa muatan.

     Ikuti petunjuk-petunjuk ini ketika Anda membawa tuk penumpang atau muatan:

-Periksa bahwa kedua ban telah terisi tekanan angin dengan benar.

-Untuk mencegah terjatuhnya barang bawaan dan menimbulkan bahaya, pastikan barang lah bawaan diikat dengan benar dan aman sebelum Anda berkendara.

-Letakkan beban muatan sedekat mungkin dengan titik berat skuter.

-Seimbangkan berat muatan di kedua sisi.


     Pastikan teman-teman dapat mengikuti batas-batas maksimum yang sudah ditetapkan diatas, agar tercipta safety riding dan meminimalisir kecelakaan. Selain bermanfaat buat kita sendiri, sepeda motor kita pun menjadi lebih terawat.
Semoga dapat bermanfaat, terimakasih. 

Komentar

  1. Anonim14 November 2018 pukul 19.28

    wah saya baru tau kalau beban maksimum Sepeda Motor juga tetap harus diperhatikan untuk meminimalisir kecelakaan dan motor yang lebih terawat

    BalasHapus
  2. jusakiki30 September 2020 pukul 14.37

    hehe iya sih.. saya sadar bobot saya jumbo...perlu motor yg daya angkutnya lumayan ok

    BalasHapus

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Apa itu istilah KNOCKING....?? Banting klep..?? Kenapa kendaraan saya banting klep / knocking..??

Apa itu istilah KNOCKING....??  Banting klep..?? Kenapa kendaraan saya banting klep / knocking..?? Ini adalah penyakit pada mesin, harus segera diobati..  Tentunya ini terjadi pada motor bakar.  Mesin bensin dan mesin diesel.  Yang paling sering dijumpai sih pada sepeda motor dan mobil city car atau mpv seperti kelas 1000 CC dan 1300 CC. Banyak orang yg bingung dengan istilah ini, kalau diartikan ke bahasa Indonesia..  Ya artinya "ketukan".  Atau ada istilah yang lebih ekstrim lagi yang dipakai teman-teman dipasaran, yaitu banting klep.. Hahaahaaa... Anak nakal kali dibanting ya.. :-)  Tapi bro...  Sebenarnya "ketukan"  lah yang terjadi diblok silinder, ketukan apa??  Ketukan antara piston dan blok silinder. Mengapa demikian? Banyak hal yang dapat menyebabkan knocking ini.. Iya.. Tapi apa sebenarnya yang terjadi diblok silinder ya???  Jadi..  Ternyata ada celah antara dinding...
Baca selengkapnya

Cara menyetel rem belakang sepeda motor matic itu gampang

Gambar
Ternyata menyetel rem belakang sepeda motor matic itu gampang... *Kali ini kita ambil contoh untuk sepeda motor Honda Beat PGMFI 2013 Rem Belakang Setel jarak main bebas handel rem roda depan lurus. Penyetelan Rem: Jarak main bebas adalah jarak pergerakan handel rem belakang sebelum rem mulai bekerja. 1. Posisikan skuter pada standar tengah. 2. kur jarak pergerakan handel rem belakang (1) sebelum rem mulai terasa menahan. Jarak main bebas pada ujung handel rem harus:       10-20 mm (1) H 3. Jika diperlukan penyetelan putar mur penyetelan rem belakang (2).      Penyetelan dengan cara memutar mur penyetelan rem belakang setengah putaran setiap kalinya. Pastikan bahwa potongan pada mur penyetel duduk pada pen lengan rem (3) setelah melakukan penyetelan akhir jarak main bebas.  4. Lakukan pengereman beberapa kali dan periksa apakah roda dapat berputar bebas setelah handel rem dilepaskan. Apabila dengan metode ini p...
Baca selengkapnya